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Dimanche 8 mars 2009 7 08 03 2009 02:01
Un humain doté de jambes et un vélo, ce n'est pas suffisant.

Pour qu'un vélo fonctionne, il faut des chemins ou des routes, il faut
des ateliers où le réparer, des magasins avec des pièces de rechange, il faut des endroits où le garer, etc.

Le vélo comme n'importe quel objet technique ne fonctionne que dans un système qui le permet.

Au Brésil, ce système n'est pas du tout en place dans les grandes villes
comme São Paulo ou Brasilia, mais il existe encore dans les campagnes.

On a pédalé dans la Serra da Mantiqueira (Minas Gerais), B. et moi. Là nous avons pris des petites routes parallèles, en compagnie quasi-exclusive de chevaux, de motocyclettes, de piétons et de vélos. Pas de voitures ou de camions sur ces routes de terre
à taille humaine.

Dans chaque bled on trouvait une boutique à vélo - au minimum une borracharia (boutique de pneumatiques). Bon, on ne trouvait pas d'arceaux à vélo mais ça c'était pas nécessaire.

Et partout, on croisait des gens en train de pédaler, qui avec sa bêche pour aller aux champs, qui avec son caisson de polystirène pour aller vendre son poisson au marché, qui avec femme et enfants enfourchant le cadre de la monark familiale pour aller rendre visite à la famille.

Deux ou trois photos :


Intermodalité (Minas Gerais) 


L'une des boutiques à vélo d'un petit village (littoral du Maranhão) :

 
Bicyclette customisée (champ du cerado, Piaui) 



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